蔚来汽车盘前涨近 3%。蔚来汽车今天宣布 5月 共交付整车 6711 台,同比增长 95.3%。截至 2021年5月31日,蔚来累计完成交付 109514 台。

蔚来汽车盘前涨近3%。蔚来汽车今天宣布5月共交付整车6711台,同比增长95.3%。截至2021年5月31日,蔚来累计完成交付109514台。 小鹏汽车盘前大涨5%。小鹏汽车公布了2021年5月交付数据。5月交付量5686台,较去年同期大增483%。其中,小鹏P7交付量达3797台,创下自2020年7月大规模交付以来的最高月交付纪录。截至2021年5月底,小鹏汽车本年度累计交付量达到24173台,是去年同期的超5倍。

蔚来将会推出一款名为 “Gemini”(双子星) 的车型,有消息称,该车的定位低于目前蔚来旗下的车型,“Gemini” 可能是车型代号或项目名称,不代表最终上市车型名。售价或低于 30 万

蔚来将会推出一款名为“Gemini”(双子星)的车型,有消息称,该车的定位低于目前蔚来旗下的车型,“Gemini”可能是车型代号或项目名称,不代表最终上市车型名。售价或低于30万

负债 227.8 亿,蔚来还要卖多少辆车才有未来

本文摘自: 老虎社区, 深潜atom 一直以来,新能源汽车行业有个公认的临界点,汽车销量达到10万辆后,就能扭亏为盈。因为10万的销量,足以覆盖前期成本。但蔚来用自己的实际行动证明了这是个伪命题。 在刚刚过去的4月,蔚来宣布完成了第10万辆量产车正式下线,截止四月底,蔚来累计交付102,893台。但在蔚来发布的2021年Q1财报中显示,蔚来在当期的净亏损数值为4.51亿元,归属于普通股股东的净亏损为48.75亿元,同比增加183%,环比增加226.7%。短...

贝莱德 Q1 持仓报告:减持苹果 Facebook,加仓蔚来、理想和小鹏

据向美国SEC递交的最新持仓报告,贝莱德一季度持仓总市值环增8%至3.40万亿美元,继续增持英特尔(0.11%)、谷歌(0.11%)、亚马逊(1%)、特斯拉等明星科技股,减持苹果(0.68%)、Facebook(1%)。与此同时,在蔚来、小鹏和理想汽车股价持续下跌之际,仍然加仓了这三只热门中概股。 贝莱德(BLK.US)近日向美国SEC递交的2021年第一季度持仓报告(13F)显示,第一季度持仓总市值为3.40万亿,环比增长8%。贝莱德继续重仓科技股,持仓前十名分别是分别为苹果、微软、亚马逊、Facebook、谷歌母公司Alphabet、谷歌、特斯拉、强生、摩根大通、伯克希尔哈撒韦。 第一季度贝莱德增持1963只股票,前五分别是标普500指数ETF-SPDR、英特尔、谷歌、摩根大通、埃克森美孚。 减持了2537只股票,前五分别为苹果、标普500指数ETF-SPDR看涨期权、Visa、阿里巴巴、Adobe。

新能源汽车三兄弟 4月 交付量

摘要: 目前新能源汽车三兄弟都公告了4月交付量 1、蔚来4月交付量达7102台,同比增长125.1%。预计2021年第二季度交付量为21,000到22,000台。 2、理想ONE在4月交付5539辆,同比2020年4月增长111.3%。 3、小鹏汽车公布了4月交付成绩。2021年4月总交付量5,147台。其中,P7交付量2,995台,G3交付量2,152台。 全新第三款车型小鹏P5正式亮相, 在53小时内累计订单即突破一万台。据悉,小鹏P5计划于今年四季度开始交付。 从下方历史交付图来说, 目前新能源汽车三兄弟都在各自的高位区间徘徊。

蔚来 (NYSE:NIO) 业绩交流会纪要 20210430

来源:雪球App,作者: 财申君Plus 时间:2021年4月30日 【会议概要】 1Q21业绩:1Q21蔚来旗下ES8/ES6/EC6三款车型总计交付20,060辆,同增400.27%,环增15.6%,预计2Q21总交付量在21,000-2,2000台;整车毛利率达到21.2%,综合毛利率达到19.5%ET7情况:4月2日首台车身合肥下线,4月19日参加上海车展,2Q21开始量产;量产爬坡有挑战,但有信心1Q22交付ET7产能:2Q产能受供应链影响;4月29日合肥新桥智能电动车园区开工,公司第二个工厂将于新桥园区建设,同时与JAC保持...

整理了蔚来一季度财报重点

$蔚来(NIO)$ 熬夜,早起看财报,整理了蔚来一季度财报重点!从技术到成本,李斌回答的还是很直接的[太开心]~ (摘自: 老虎社区) 整车毛利率从第四季度的17.2%增长到了21.2%,这是健康的数字。 100度电池包的毛利贡献在5000元左右,NIO Pilot 8000元左右。100度电池包一季度的选装率在25%,目前有超过10000位⽤⼾正在使⽤100度电池包。 李斌上市时候用自己1/3(5000万股)股票成立了用户信托,重点包括用户关怀、行业社群、环境保护等。6月开临时董事会,讨论给予用户信托提名董事的权利。 明年Q1有望交付ET7,蔚来推动行业,比如激光雷达和英伟达的ORIN更早量产 蔚来主导了NeoPark规划,计划几百家产业链的相关企业会入驻。 磷酸铁锂电池成本低,但低温下性能表现不好,解决低温性能差的问题是使用的前提。固态电池正在按计划进行中。 和中石化的合作会逐步深入,目前不涉及到收入分成的模式。 芯片方面,暂时没有需要公布的信息,但会在智能驾驶全栈技术上长期投入。 NIO关注的是在高端市场份额,“在高端市场没有特别让我印象深刻的(电动汽车)”,“肯定不会用NIO这个品牌进入(大众市场)”。

受困芯片短缺,蔚来预计第二季度交付 2.1-2.2 万辆

4月29日周四美股盘后,$蔚来(NIO)$ 发布2021年一季度财报,蔚来汽车收入大增,亏损远低于市场预期,毛利率明显提升,体现了中国汽车市场在去年新冠疫情爆发后强劲反弹的势头。(摘自: 老虎社区, seven8) 公布财报的同时,蔚来CEO李斌称,该司汽车的总体需求依然非常强劲,但指出,由于半导体短缺,供应链仍面临很大的挑战。他还表示,“4月,蔚来庆祝了第10万辆生产车辆下线。同时,我们开始部署我们的换电站2.0,通过将电池更换时间缩短到3分钟...

NIO 第一季收入预览 $ 蔚来 (NIO)$

NIO第一季收入预览$蔚来(NIO)$ 纽交所(NYSE:NIO)定于4月29日(星期四)市场收盘后公布第一季度业绩。 共识收益预算为-0.15美元(+31.8%Y/Y),共识收入预算为1.06B美元(+447.1%Y/Y)。 在过去两年中,NIO超过了每股收益预期13%的时间,超过了88%的收入预期。 在过去的3个月里,每股收益预估出现了0次向上修正,1次下降。收入估计数出现了0次向上修正和0次下降。