航运收益综合报告:股息来了

在美国上市的远洋运输公司最近发布的大量收益报告中,共同的主题浮出水面:第三季度业绩仍处于亏损状态,弱于预期,废气洗涤器安装导致的停运时间影响了收益,第四季度利率大幅上升--最重要的是,随着人气回暖,分红现在重新流行起来。 股息来了 德意志银行(Deutsche Bank)运输业分析师阿米特·梅赫罗特拉(Amit Mehrotra)在一份新的客户报告中断言:“我们认为,未来12个月,股息的重新出现将成为航运股票市场的一个主要主题,因为公司会制...

将苹果换成苹果-10月 股息投资组合更新

发明内容 10月份产生了197美元的股息收入,Y/Y持平,同比增长5%。 这对我来说是忙碌的一个月,可能太忙了,尽管只投资了大约800美元的净资本。 所有这些投资都使年度远期收入增加了约140美元。 我概述了每个持有的部门和投资组合权重的投资组合组成。 我期待着今年剩下的时间,以及我们是否会得到“第一阶段”的贸易协议或12月的另一次抛售的大问题。 现在是财报季,整体业绩大多好于预期,尤其是在微软(Microsoft)、苹果(Apple)和联合...

您的股利助推器更新:11月 及以后的 46 只股票

发明内容 Barron‘s在其财务数据部分的最后一页发布每周股票列表,宣布\“红利支付提振\”。这是您的捕狗器10/28/19更新。 上周,巴伦列出了46只股票,提高了股息。涨幅从每月0.0001美元到每季度0.50美元不等,这批股票的涨幅在0.3%到233.3%之间。 能源和金融类股在高收益股中占据主导地位;然而,消费周期类股、房地产类股、公用事业类股、通讯服务类股和医疗类股排在第二位。 按经纪目标加上股息减去经纪费用计算,十只最能提高股息的股...

石油交易商被告知在 12月20日 前结束与中远的交易

美国财政部向中国的中远油轮(Cosco Shipping Take)发布了一项制裁豁免,有效期至12月20日,以逐步结束所有与美国制裁下的伊朗石油相关的交易。 特朗普政府在9月底对据称从伊朗运输石油的中远子公司实施了制裁,此举导致石油和液化天然气的运输成本大幅上升,因为预订中远油轮的交易员立即放弃包租,匆忙寻找替代吨位。 自制裁后最初的飙升以来,超大型原油运输船的运费已大幅下降,因为承租人预订了不同的船只,市场消化了哪些好市多船只是禁区。 标普Global Platts的数据显示,自10月14日以来,预订从美国墨西哥湾海岸出发的VLCC的成本下降了45%,当时在中国卸货的船舶运费达到了2100万美元的峰值。 潜在相关的收报机包括FRO、EURN、NAT、NNA、NM、NMM、TNK、TNP、TK、DSSI、ASC、SFL、DHT、INSW、GNK、SB、SBLK、STNG 数据来源于: Seeking Alpha

DHT 控股公司宣布派息 0.05 美元

DHT控股公司(纽约证券交易所代码:DHT)宣布每股季度股息0.05美元,比之前0.02美元的股息增加150%。 远期收益率2.6% 11月14日应付;11月7日记录的股东;11月6日前。 请参阅DHT股息记分卡、收益率图表和股息增长。 数据来源于: Seeking Alpha

DHT Holdings EPS 超过 0.02 美元,收入超过

DHT控股(纽约证券交易所代码:DHT):第三季度非GAAP每股收益-0.06美元比0.02美元;GAAP每股收益-0.07美元比0.02美元。 收入5889万美元(同比增长22.2%),同比增长449万美元。 新闻稿 单击订阅DHT上的实时分析 现在阅读:全球动荡模糊的原油油轮市场改善» 订阅收件箱中的全文新闻 数据来源于: seekingalpha

新闻稿:DHT 控股公司 2019年 第三季度业绩

新闻稿:DHT控股公司2019年第三季度业绩 DHT控股公司2019年第三季度业绩 百慕大汉密尔顿,2019年10月23日--DHT控股公司纽约证券交易所股票代码:DHT)(“DHT”或“公司”)今天公布了截至2019年9月30日的季度业绩。 完整的报告可在此处和下面的附件中获得。 DHT控股公司简介 DHT是一家独立的原油油轮公司。我们的船队进行国际贸易,由VLCC部分的原油油轮组成。我们通过我们在摩纳哥、新加坡和挪威奥斯陆的综合管理公司开展业务。您将通过我们...

DHT 控股 2019年 第三季度收益预测

DHT控股公司(纽约证券交易所代码:DHT)计划于10月23日(星期三)市场收盘后公布第三季度收益结果。 共识每股收益估计为-0.07美元(+53.3%Y/Y),共识收入估计为5516万美元(+14.4%Y/Y)。 在过去两年中,DHT 50%的时间超过EPS估计,25%的时间超过收入估计。 在过去的3个月中,每股收益估计出现了1次向上修正和4次向下修正。收入预测经历了1次向上修正和3次向下修正。 单击订阅DHT上的实时分析 数据来源于: Seeking Alpha

油轮运费继续创下新高

似乎无法阻止油轮费率的飙升,这给了Frontline(Fro+2.6%)和Euronav(EURN+1%)等船只所有者多年来最大的提振。 彭博社(Bloomberg)援引伦敦波罗的海交易所(Baltic Exchange)的数据称,超大型原油运输船从波斯湾向中国运送石油的日运费从一个月前的每天2.5万美元飙升至上周末的每日30万美元,涨幅达90%。 根据克拉克森普拉图证券(Clarkson Platou Securities)的估计,利率已经上涨到如此之高,以至于一艘二手超级油轮理论上可以在几次航行中收回成本,而不是大约十年...