Phasor 开发出比 Gogo 2ku 更高效的天线

闲谈 · 2019年07月27日 · 88 次阅读
· Gogo Inc.

Phasor开发出比Gogo 2ku更高效的天线(2019年5月21日报道)。

Smartsky终于推出,可能在ATG前线获胜。

无缝空中联盟可以更轻松地在IFC提供商之间切换,从而降低Gogo的定价杠杆。

所以从5月26号后GOGO开启了阴跌模式

2019年4月的时候 Phasor和Gogo 达成合作

Phasor非常低调的电子可操纵天线(ESA)旨在增强高带宽机载连接服务的交付。天线是固态的,没有移动部件,消除了与传统连接解决方​​案相关的几个部件,并允许以电子方式跟踪双卫星信号。

ESA可以是扁平的或保形的,并且非常适合传统的地球静止轨道(GSO)卫星网络,高吞吐量卫星(HTS)以及非对地静止(NGSO)卫星网络。

“我们通过一系列因素确定了Phasor创新解决方案的前景,包括其多星座能力和外形因素,”Gogo首席执行官Oakleigh Thorne表示。“我们看到了这项技术的许多潜在应用,最初的适用性针对小型商用航空飞机。我们对迄今取得的进展感到高兴,并期待在下一个发展阶段继续我们的伙伴关系。“

Phasor和Gogo推进Ku电子可操纵天线的研究(2019年7月19号)

对于第一版电子可操纵天线(ESA)而言,Phasor“大致按计划进行”,它与Gogo合作开发,准备在2019年底前进行天线子系统测试,并在一年后获得航空用途认证。

该公司正与Astronics AeroSat同时开展“Release 2”ESA ,预计不久后将发布。

Phasor还计划在今年晚些时候“开启”Ka天线版本的天线,最好是与合作伙伴,总裁兼首席执行官Dave Helfgott告诉Runway Girl Network。

Phasor和Gogo 于2016年10月宣布 ,他们已进入研发合作伙伴关系,将Phasor的ESA应用于机上连接市场。Phasor 后来指出 ,这种“一体化”技术最初将支持商用支线飞机的连接。

今年早些时候,Phasor和Gogo表示他们已经实现了最初的核心技术性能目标,并将进入产品化阶段。Helfgott现在告诉RGN,双方在核心技术方面以及将技术整合到可行的机载终端的过程中“走得很远”。

值得注意的是,即使Gogo准备在2021年推出5G ATG网络 ,这一发展也在发生.SmartSky将很快进入ATG市场,着眼于RJ / bizav奖。

“我们仍然预计将在2020年末或2021年初进入,”欧洲自然保护区项目与戈戈的Helfgott说道,并补充说美国联邦航空管理局有多长时间存在“问号” (FAA)认证过程将采取。

关于Gogo

Gogo是Inflight互联网公司。我们是全球领先的航空宽带连接产品和服务提供商。我们设计和采购创新的网络解决方案,将飞机连接到互联网,并开发软件和平台,为我们的航空合作伙伴提供可定制的解决方案。连接后,我们在全球范围内提供业界领先的可靠性。我们的使命是通过让飞机更智能地飞行来帮助航空更进一步,因此我们的航空伙伴表现更好,乘客旅行更快乐。

关于Phasor Inc.

Phasor Inc.是高吞吐量,企业级模块化相控阵天线的领先开发商,总部位于华盛顿特区,在伦敦设有技术开发子公司。Phasor的电子可操纵天线(ESA)基于动态波束成形技术和系统架构的专利创新。Phasor的使命是在飞行中,海上或陆地上进行高速宽带通信。欲了解更多信息,请访问www.phasorsolutions.com

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