波音 Q2:疫情打击产能

美股(meigu) · 2020年07月29日 · 29 次阅读
· 波音

去年开始,波音等待737MAX复飞。今年开始,又多了等待疫情何时解除。这一切关系到公司营收,影响到现金流,关联到债务,最终变成能不能活下去的问题。

Q2波音首先为新闻关注到的是,营收不及预期。

第二季度收入118.1亿美元,同比下降25%,预期129.9亿美元(范围为118.8亿-140.9亿美元)

具体来看,第二季度商用飞机收入16.3亿美元,预计30亿美元

第二季度商业飞机交付总量为20架,同比-78%,预计24.40架

第二季度国防、空间和安全收入65.9亿美元,预计70.2亿美元

第二季度全球服务收入34.9亿美元,预计为32.9亿美元

可以看到,飞机交付量不及预期同时拉低了营收。波音自己也表示,业务受到疫情严重影响,恢复缓慢、不平衡;相比之下,国防和全球服务表现稳定。

波音Q2:疫情打击产能

万众关注的737MAX复飞,如此前所知公司表示预计到2022年初,将逐步增加其737 Max的产量,至每月31架。明年,波音将再次将787飞机的产量削减至每月6架。

根据咨询公司的数据,波音公司有超过470架飞机尚未交付给客户,其中大多数是737 Max。整个来说,随着复苏放缓,波音2020-21年的建造速度面临风险。因为多数主要航空公司表示,希望延长交货时间。

波音面临的挑战一如往季,如何在等待客机需求恢复的同时保存现金,以及引导737 Max通过重新认证。而2021年初的737Max复飞,预计届时将释放120 - 150亿美元的库存,并贡献16亿美元的运营现金流。同时我们看到,国防业务一直是强劲的现金贡献业务,每年贡献约28亿美元。而疫情之下,全球服务业务可能会受到影响,因为50%的业务是面向航空公司的,可能会继续出现下滑。

如果您对美股 或者 港股也感兴趣, 或者想要了解如何开户, 可以加我wechat: xiaobei006006, 同时也可以拉您进美股交流群哦。
最后的最后 祝大家都有一个美好的投资生活哦。

大家也可以关注【美股指南】公众号, 即可获得《小白投资美股指南(雪球「岛」系列)》电子书

写在最后

友情提示 转载请注明出处: https://investguider.com/topics/23892
暂无回复。
需要 登录 后方可回复, 如果你还没有账号请点击这里 注册